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超声波引导系统
超声波引导系统 主要组成部分 ►前置式超声波车位探测器 探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它将超声波探头与指示灯集成一体化,安装在每个停车位线的正前方,采用超声波……
产品介绍
超声波引导系统
主要组成部分

►前置式超声波车位探测器
探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它将超声波探头与指示灯集成一体化,安装在每个停车位线的正前方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据,控制车位指示灯的显示,同时把车位信息及时通过485网络传送给区域控制器。
一个前置式超声波车位探测器主体和指示灯组成,探测器主题为超声波探头,用来探测车位的空满状态;而集成一体化的指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色,有车辆停泊时指示灯显示红色。

►室内车位引导屏
停车场内部重要的岔道口安装车位引导显示屏,引导屏有高亮度LED模组、驱动单元、支架等部分组成。它接收集中控制器的输出信息,用数字、箭头等形式显示该区域的空车位数,引导车主快速找到的空车位,保证停车场的畅通和车位充分利用。
►户外引导大屏
停车场的每个入口处安装车位引导大屏,用于显示停车场内剩余车位信息。显示屏由高亮度LED模组、驱动电路、支架等部分组成,它接收集中控制器的车位统计信息,用数字和文字等形式实时显示当前停车场空车位数量,提示准备入场的车辆司机,24小时全天候使用。
♦防水防尘设计,引导大屏采用抗紫外线漆处理,不易变色;
♦外观简洁大气,可根据客户需求定制;
♦红绿双色只是清晰分辨;
♦采用有机玻璃面板、外壳冷钢烤漆;
♦停车标志采用反光膜刻字;
♦低功耗设计,具有短路、过载、过流、过压保护;
♦采用工业化设计,经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证设备可靠使用;
♦灯珠发光强度达到1600mcd,可视距离大于50m,可视角度广。

►前置式超声波车位引导系统流程
1、车主驾车进入停车场前,可以通过安装在停车场入口处的“户外引导大屏”上显示的空车位,了解停车场各层当前的空车位数。
2、车辆进入停车场后,位于车位内部各个分岔路口的上方,安装有“室内车位引导屏”,显示该分叉路口所通往各个区域当前空车位数。
3、每个车位线上方安装有“超声波车位探测器”,显示绿色时代表空车位,显示红色代表已有车。当车主将车辆停放该空车位时,指示灯会由绿色变成红色,表示车位上已经有车辆停放。
4、车辆停放完毕后,户外总屏及对应区域的车位引导分屏会自动将当前区域的空车位数扣减掉一。
主要组成部分

►前置式超声波车位探测器
探测器是车位引导系统中的重要组成部分,它将超声波探头与指示灯集成一体化,安装在每个停车位线的正前方,采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据,控制车位指示灯的显示,同时把车位信息及时通过485网络传送给区域控制器。
一个前置式超声波车位探测器主体和指示灯组成,探测器主题为超声波探头,用来探测车位的空满状态;而集成一体化的指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色,有车辆停泊时指示灯显示红色。

►室内车位引导屏
停车场内部重要的岔道口安装车位引导显示屏,引导屏有高亮度LED模组、驱动单元、支架等部分组成。它接收集中控制器的输出信息,用数字、箭头等形式显示该区域的空车位数,引导车主快速找到的空车位,保证停车场的畅通和车位充分利用。
►户外引导大屏
停车场的每个入口处安装车位引导大屏,用于显示停车场内剩余车位信息。显示屏由高亮度LED模组、驱动电路、支架等部分组成,它接收集中控制器的车位统计信息,用数字和文字等形式实时显示当前停车场空车位数量,提示准备入场的车辆司机,24小时全天候使用。
♦防水防尘设计,引导大屏采用抗紫外线漆处理,不易变色;
♦外观简洁大气,可根据客户需求定制;
♦红绿双色只是清晰分辨;
♦采用有机玻璃面板、外壳冷钢烤漆;
♦停车标志采用反光膜刻字;
♦低功耗设计,具有短路、过载、过流、过压保护;
♦采用工业化设计,经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试,有效保证设备可靠使用;
♦灯珠发光强度达到1600mcd,可视距离大于50m,可视角度广。

►前置式超声波车位引导系统流程
1、车主驾车进入停车场前,可以通过安装在停车场入口处的“户外引导大屏”上显示的空车位,了解停车场各层当前的空车位数。
2、车辆进入停车场后,位于车位内部各个分岔路口的上方,安装有“室内车位引导屏”,显示该分叉路口所通往各个区域当前空车位数。
3、每个车位线上方安装有“超声波车位探测器”,显示绿色时代表空车位,显示红色代表已有车。当车主将车辆停放该空车位时,指示灯会由绿色变成红色,表示车位上已经有车辆停放。
4、车辆停放完毕后,户外总屏及对应区域的车位引导分屏会自动将当前区域的空车位数扣减掉一。
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